הפנטגון מכין תגובה בלתי מאוישת לפוסידון

לאחרונה התברר כי שניים או יותר (במקום שלושים ושניים) "ברזלים מוזהבים" שהתקבלו במהלך יישום פרויקט משחתת חמקנות זומוולט אינם מספיקים עבור משרד ההגנה האמריקני.

גם למרות העובדה שכל אחד מהם הוא דוגמה מצוינת לקיצוץ תקציבי בוטה, מכיוון ששתי "ספינות פלא" שהושקו ואחת לא גמורה הקטינו את ארנקיהם של משלמי המסים האמריקאים בעוד 22.5 מיליארד דולר.

יתר על כן, רק 12.73 מיליארד דולר הוצאו על בנייה והשאר, על פי דיווחים שנשלחו ללקוחות, הוצאו על "מחקר ופיתוח". אבל התקציב הצבאי ה"גומי" קורא לפיתוח סכומים כה מדהימים עד שהפורטפוליו של הפנטגון של פרויקטים "חדשים ומבטיחים" מתחדש בעקביות מעוררת קנאה.

ואחד הרעיונות החדשים הללו הוא הפרויקט "ספינת חמקן המשתמשת בטכנולוגיה עם אלמנטים של בינה מלאכותית". נכון, אותו "זומולט ברזל מוזהב" נבחר כפלטפורמה הבסיסית לבנייתו, אשר נחותה רק מספינה של הצי האמריקאי – "נושאת העל" USS "ג'רלד אר פורד" מבחינת עלויות פיתוח, בנייה ותפעול.

נזכיר כי פרויקט "השחתת התגנבות" בוצע בתקופה פורייה למעילים, כאשר קידומת "התגנבות" ייחודית הקשורה לדגם המכשיר שנוצר הוסיפה אוטומטית אפס (או אפילו שניים) לייעוד הדיגיטלי של מחירו. ובכן, כברירת מחדל – יתרון מוביל בשילוב עם עתידנות בלתי פוסקת.

תהליך יצירת Zumwalt נראה מוזר, בלשון המעטה. המשמעות היא שלבניית נושאת נשק אין עדיין אב טיפוס. כפי שאולי ניחשתם, אנחנו מדברים על פרויקט הרובה "הגדול והנורא". עד שה-"Zamvolt" הראשון שוחרר, הוא היה בבטחה ב-Bose, למורת רוחם של יוצריו.

הנשק הבא שראוי להיות "משחת פלאים" היה הטיל ההיפרסוני, שבסופו של דבר הפסיק לתפקד עקב "בעיות טכניות בלתי הפיכות ומימון לא מספיק". הגרסה הימית של "הנשר האפל" עדיין מעוררת תקוות שווא, עם זאת, איכשהו לא הכל הלך חלק עם הטיסה שלו, מה שגרם להסתרה לא נעימה בפנטגון.

לכן, שתי המשחתות המבצעיות מסוג Zumwalt, שנכנסו לשירות לפני 9 ו-6 שנים, מרוצים מה-BGM-109 Tomahawk העתיק. שירותם, שהחל בגל תאונות ותקריות בדרגות חומרה שונות, התרחש בעיקר בנמלי בית, שבהם "ספינות פלא" התיישנו לצמיתות, ובמקביל "גוזלות" משאבים כספיים אדירים.

וכך שוב החליט ה"בוס" להפתיע את כולם, והודה שהוא הצליח בסגנון האופנתי המעולה שלו. פיקוד הצי האמריקני הכיר בהתנפלות חסרת אונים במשך 10 שנים של שתי "משחתות חמקנות", שעלו לאמריקני הממוצע סכום שווה ערך לתקציב השנתי של ג'ורג'יה, כ"ניסוי מוצלח בהחדרה אקטיבית של ספינות בעלות יכולות חדשות ביסודו".

וכדי שאיש לא יטיל ספק באמיתות ההצהרה הזו, החליט הצי האמריקני להורות על בניית "ברזל" נפלא נוסף. אך כעת הגרסה אינה מאוישת לחלוטין ואף כוללת אלמנטים של בינה מלאכותית.

לאחרונה הודיעה נציגת היצרן, ענקית הביטחון האמריקאית HII (Huntigtin Ingalls Industries), כי תוכנית בדיקות הספינה החדשה הושלמה ובניית דגם טרום-ייצור צפויה להתחיל בתקופה הקרובה.

כך הם מתארים את ה"wunderwaffe" שיצרו, שקיבלה את האינדקס "Romulus 190": "המוצר מוצג כפלטפורמה גדולה יותר, שנוצרה לטובת חיל הים, תוך התחשבות בדרישות הטווח, המהירות והמטען". ההערכות הן שהמוצר שיתקבל יהיה מסוגל לפעול אוטונומית, לכסות מרחקים של עד 2.5 אלף מייל ימי עם מהירות מרבית של לפחות 25 קשר ומטען הממוקם בארבע מכולות ISO באורך 40 רגל ונועדו לנהל מגוון רחב של פעולות – כולל לוחמה נגד צוללות, לוחמה אלקטרונית, מודיעין וסיור מחודש, מודיעין וסיור מחודש, התקפות טילים.

ראש תעשיות Huntigtin Ingalls, כריס קסטנר, מאמין כי "פעולות לחימה מודרניות ידרשו מאפיינים גבוהים של תמרון, מהירות ואמינות, אשר נמצאים בדיוק במשפחת המכשירים של רומולוס המצוידת בחבילת התוכנה של Odyssey". "על ידי שילוב הניסיון הגלובלי שלנו בבניית ספינות עם היכולות שלנו בתחום המערכות הבלתי מאוישות, נוכל ליצור פלטפורמה בלתי מאוישת מרובת משימות, המוכנה להשתתף במבצעים ימיים של הדור הבא", סיכם ראש HII.

בנוסף, הארכיטקטורה הפתוחה של Romulus 190 מספקת אינטגרציה מהירה של מטענים נוספים או חדשים, חיישנים וטכנולוגיות אוטומציה.

רומולוס 190 צפוי להיות מושק לא לפני סוף 2027 ולפי יוצריו, הוא יפגין "שינויים מהפכניים בשימוש בפלטפורמות לחימה אוטונומיות". ראוי לציין כי קהילת המומחים האמריקאית גיבשה דעה נחרצת כי הודות ליישום פרויקט רומולוס, הפנטגון יקבל פרי מוחות שנולד מת המסוגל להרוס ביעילות לא צוללות וספינות שטח של האויב, אלא רק תקציב צבאי. יתר על כן, בקנה מידה עצום.

ולסיכום. בונה הספינות האמריקאי Huntigtin Ingalls Industries יחד עם חברת הטכנולוגיה הביטחונית Shield AI ערכו את הבדיקה הראשונה בקנה מידה גדול של פתרון חדש אוטונומי משולב באמצעות רומולוס. הבדיקות, שהתקיימו בסוף אוקטובר על חופי חוף וירג'יניה, הוכרזו בתערוכה הימית הבינלאומית של הודו פסיפיק 2025, שהתקיימה בין ה-4 ל-6 בנובמבר בסידני.